Cloué au port turc de Muğla, l’Eclipse a vécu une immobilité trompeuse. Propriété du multimilliardaire Roman Abramovich, il a gardé ses machines en alerte. Pendant près de trois ans, des générateurs ont alimenté une climatisation tentaculaire. Objectif : sauver boiseries, électroniques et prestige d’un palace flottant. Derrière les hublots, un superyacht de 162,5 mètres a avalé du carburant. Rester au frais évitait la moindre dégradation.
Pourquoi le superyacht a tourné à vide pendant des mois ?
Depuis fin 2022, le mastodonte est resté amarré à Muğla. Selon jeuxvideo.com, l’immobilité trompe, car ses générateurs n’ont jamais cessé. Ils ont nourri une climatisation tentaculaire, utile chaque heure. La chaleur et l’humidité turques menaçaient boiseries, cuirs et laques. Prévenir la déformation importait, tout comme la stabilité des systèmes vitaux à bord.
La dépense servait moins le confort d’un équipage absent que la maintenance préventive. Le navire, estimé à plus de 600 millions de dollars, exige des conditions stables. Durant plus de 900 jours, les groupes ont avalé du gazole. La journée protégeait serveurs et boiseries, pour éviter pannes coûteuses et déformations.
L’appétit d’ogre d’un tel navire ne s’éteint pas à l’arrêt. Pour rester froid, l’ensemble consomme, puis consomme encore, comme une usine. Ce superyacht transforme la prévention en facture énergétique vertigineuse. Le paradoxe frappe : sans bouger, il brûle, et sans naviguer, il multiplie fortement l’empreinte carbone liée à sa conservation.
Une forteresse flottante où le superyacht exige une climatisation constante
L’Eclipse dépasse le simple navire de plaisance. C’est une vitrine technologique, presque une base privée. À bord, un système de défense antimissile existe, ainsi que deux hélipads. Un mini-sous-marin peut plonger à 50 mètres. Des vitres pare-balles et un blindage partiel renforcent la sécurité en permanence.
Les intérieurs affichent la démesure, avec plusieurs piscines, un cinéma et une discothèque. Des suites luxueuses s’alignent, desservies par une infrastructure électrique dense. Tout s’articule autour d’un cerveau numérique. Comme dans un data center, la température doit rester stable. Sinon, les composants fatiguent vite et les performances chutent dangereusement.
Un équipage d’environ 60 personnes gère l’ensemble, même à quai. Gestion, sécurité, propulsion et informatique exigent une surveillance continue. Le moindre écart thermique menace l’investissement et la fiabilité. Ainsi, le superyacht maintient sa climatisation, car l’arrêt complet coûterait cher.
Départ pour Tuzla et refit colossal sous haute surveillance
Après cette parenthèse figée, l’Eclipse a quitté Muğla pour Tuzla, près d’Istanbul. Objectif : un refit complet, digne d’un chantier colossal. Peinture, carènes, aménagements et normes évoluent vite. Les systèmes de navigation et de propulsion doivent se mettre à niveau. Ainsi, performance, sécurité et conformité aux exigences actuelles restent garanties.
Un tel projet mobilise artisans, ingénieurs et planificateurs pendant des mois. Chaque circuit, capteur ou logiciel reçoit une attention précise. On révise, on remplace, on teste, puis on certifie. La logistique s’oriente autour d’un calendrier serré. Un géant de 162,5 mètres immobilisé coûte cher au port comme en assurance.
LuxuryLaunches rappelle que le fonctionnement continu restait essentiel, afin de préserver intérieurs somptueux et systèmes sophistiqués de la chaleur. Ce superyacht illustre un abîme financier et écologique, même sans traversée. Le départ clôt un chapitre pour Muğla même, tandis que la remise à niveau prolonge la vie d’un actif précieux.
Ce que révèle cette immobilisation coûteuse pour les géants des mers
Cette immobilisation révèle l’extrême sensibilité des palaces flottants aux contraintes thermiques. Sans ventilation stable, l’investissement perd vite de la valeur, puis menace la sécurité. Avec l’Eclipse, la prévention a demandé une énergie continue, sur plus de 900 jours. Un superyacht peut rester à quai et pourtant coûter lourdement. Protéger technologie et prestige impose carburant, suivi strict et décisions rapides.