Plusieurs nuits d’interruption s’annoncent sur un axe clé des Yvelines, avec des bretelles fermées. Les travaux sur l’A13 avancent et préparent le retour aux voies centrales, sans sacrifier la sécurité. La circulation s’adapte, car le chantier impose un tempo précis. Anticipez vos trajets et gardez une marge, afin d’éviter le stress inutile. Les Yvelines restent mobiles malgré ces ajustements temporaires.
Travaux sur l’A13 et fermetures nocturnes à Mantes
À partir de ce lundi soir, la sortie 13 « Mantes ouest » vers Paris ferme de 22 h à 5 h, affirme bfmtv.com. Elle demeure indisponible jusqu’au vendredi 3 octobre. Cette mesure, liée aux travaux sur l’A13, s’ajoute aux basculements de circulation en cours. Elle réclame une vigilance soutenue de tous au volant.
D’autres fermetures suivent en octobre, jusqu’au début de novembre. Dans l’autre sens, la sortie n° 12 « Mantes-sud » ferme à partir du lundi 6 octobre. Elle dure presque une semaine, aux mêmes horaires. Des déviations accompagnent chaque coupure afin de guider les conducteurs au mieux, malgré la baisse de capacité.
Pour limiter les retards, consultez votre itinéraire avant le départ en amont, puis adaptez votre heure d’arrivée. Respectez la signalisation temporaire, car l’enchaînement des fermetures varie selon les nuits. Préparez bien un plan B lorsque c’est possible. La circulation de transit supporte l’effort principal pendant les phases les plus sensibles.
Travaux sur l’A13, vitesse réduite et radar chantier
Pendant toute la durée des opérations, la vitesse maximale reste fixée à 70 km/h. Elle est contrôlée par un radar de chantier actif, qui protège équipes et usagers. Cette contrainte sécurise les interventions nocturnes. La réduction d’allure limite nettement les risques d’accrochage dans des zones étroites et bien balisées.
Au début d’octobre, les automobilistes retrouvent les voies médianes, condamnées depuis plusieurs mois. Ils quittent les voies provisoires posées depuis mars pour démolir le péage de Buchelay. Dans ce mouvement, les travaux sur l’A13 ramènent la circulation au centre. Ils fluidifient l’axe Paris-Normandie, avec des repères clairs pour tous.
Gardez vos distances, car les inserts de chantier surprennent parfois la nuit. Activez les feux de croisement, même par temps clair, lorsque l’éclairage reste réduit. Préparez vos changements de file en amont des cônes. Les lignes provisoires imposent un rythme serré, et un freinage tardif pénalise fortement toute la file.
Objectif flux libre et calendrier de retour à la normale
Le dispositif « Flux libre » modernise le péage. Le paiement s’effectue sans arrêt, grâce à la lecture et à la facturation dématérialisée. La barrière de Buchelay disparaît, des aménagements lourds l’accompagnent, et l’axe change de visage. Les échanges gagnent en fluidité, tandis que les arrêts aux cabines disparaissent durablement au quotidien.
Jusqu’au 6 novembre, des bretelles ferment par phases afin de supprimer les bandes provisoires et d’ajuster les abords. Cette étape conditionne la bascule finale sur les voies centrales, réouvertes progressivement. Parce que ces travaux sur l’A13 s’enchaînent de nuit, l’impact en journée baisse, même si des lenteurs locales peuvent persister.
La Sanef, exploitant de l’axe, prévoit une autoroute revenue à une apparence classique à la fin 2026. D’ici là, la conduite restera encadrée autour de Mantes, avec une signalisation claire et des déviations dédiées. Les usagers disposent d’un cap lisible : une autoroute sans barrière et des trajets plus fluides bientôt.
Conseils utiles pour traverser sereinement les prochaines nuits
Planifiez vos déplacements, vérifiez l’itinéraire, puis respectez la vitesse limitée et le balisage. Suivez les déviations prévues et prévoyez une marge horaire confortable. Grâce aux travaux sur l’A13, les voies centrales reviennent et la sécurité reste prioritaire. Le passage au flux libre progresse par étapes, pour réduire la gêne et clarifier les repères. Restez courtois, chacun progresse au même rythme.