À partir de 2025, les conducteurs de véhicules âgés de plus de dix ans devront se soumettre à un contrôle technique chaque année.
Cette nouvelle règle vise à renforcer la sécurité sur les routes et à limiter l’impact environnemental des voitures les plus anciennes. Une mesure importante qui appelle les automobilistes à se préparer. Mais qui est concerné exactement ? Et comment anticiper ce changement sans stress ?
Pourquoi un contrôle technique chaque année pour les anciens véhicules ?
Les autorités s’inquiètent du vieillissement du parc automobile français. Passé dix ans, les véhicules présentent plus fréquemment des dysfonctionnements : châssis fragilisé, feux en panne, freins usés… autant de défauts qui augmentent les risques pour tous les usagers de la route.
Des exemples à l’étranger confirment cette tendance. En Allemagne, les contrôles TÜV ont identifié plus de 150 000 véhicules avec des anomalies graves. La France s’inscrit dans une dynamique similaire : renforcer la prévention avec un suivi plus rapproché.
L’objectif n’est pas seulement la sécurité. Il s’agit aussi d’une démarche écologique. Les voitures anciennes polluent davantage, notamment en CO₂ et particules fines. Des contrôles plus réguliers aideront à détecter les équipements de dépollution défectueux et encourageront les réparations nécessaires.
Quels véhicules devront passer ce nouveau contrôle technique ?
La mesure concerne tous les véhicules de plus de dix ans. Cela touche une large part du parc automobile, particulièrement dans les foyers modestes où l’on conserve les voitures plus longtemps.
Certaines catégories de véhicules pourraient avoir un rythme encore plus strict. Les voitures autonomes, en pleine expansion, pourraient être soumises à des contrôles tous les six mois pour surveiller leurs systèmes automatisés.
Toutefois, il existe des exceptions. Les véhicules de collection, les engins agricoles ou certains véhicules professionnels ne seront pas soumis à cette obligation. Pour les cas particuliers, il est conseillé de se rapprocher de l’administration compétente pour vérifier les modalités.
Quel impact financier pour les conducteurs ?
Passer d’un contrôle technique tous les deux ans à un rythme annuel va forcément augmenter les frais. Aujourd’hui, un contrôle coûte entre 80 et 120 €. Avec deux passages obligatoires en deux ans, la facture double. Une réalité qui inquiète de nombreux automobilistes.
Les perspectives ne sont pas rassurantes : l’augmentation des prix liée à l’inflation et à la modernisation des centres de contrôle pourrait aggraver la situation.
Pour alléger la note, certains gestes sont recommandés : entretenir régulièrement son véhicule, anticiper les points de contrôle avant la visite, comparer les tarifs entre centres agréés… Ces réflexes peuvent faire la différence et éviter les mauvaises surprises, notamment les contre-visites coûteuses.
Des défis techniques pour les centres de contrôle
Si les véhicules anciens sont bien connus des techniciens, les nouveaux modèles — hybrides ou électriques — soulèvent de nouvelles problématiques. Le matériel classique ne permet pas toujours un diagnostic complet.
Les batteries, câbles haute tension ou systèmes électroniques nécessitent des outils spécifiques et du personnel formé. Par ailleurs, l’accès aux données des véhicules reste parfois restreint selon les constructeurs, compliquant les interventions.
Cela crée une situation paradoxale : les voitures les plus anciennes, souvent simples à inspecter, sont contrôlées plus souvent, tandis que les véhicules les plus complexes peuvent échapper à certains examens faute de moyens techniques. Pour réussir cette réforme, les centres devront investir dans des équipements adaptés et renforcer la formation de leurs équipes.